Araba kaloriferiniz soğuk hava mı üflüyor?
Güzel bir gün, kış geldiğinde, arabada hava kabinin içine sıcak çıkması gerekirken soğuk çıkması gerekir. Korku! Bunun neden olabileceği sorunların yanı sıra ön camın buzunu çözmemek , eğer iç sıcaklık rahat bir seviyeye çıkmıyorsa sıcak tutmak zorunda kalacağız ama bu özellikle aracı verimli kullanamayacak olan sürücü için yanlış bir çözüm. Ama arabayı ısıtıyorsam neden soğuk hava çıkıyor?
Araba ısıtıcısı neden ısınmıyor?
Soğukken sabırlı olmanız yardımcı olur, çünkü araç ısıtıcısı açıldığında aracın ısı üretmesi daha uzun sürer. Bazı arabaların gerekli sıcaklığa ulaşması diğerlerinden daha uzun sürer. Ancak bir süre sonra, iç sıcaklıktaki iyileşmeyi algılamazsanız, farklı kökenlere sahip olabilecek bir sorun var demektir:
- Birkaç neden: Aracın içine ısı girişi, bir dizi elemanın çalışması sayesinde üretilir. Bu nedenle sistemin arızalanmasına neden olan unsurlardan biri veya daha fazlası olabilir , kışın soğuk havaya veya yazın sıcağa neden olur.
- Sık görülen arızalar: Isıtma arızasının en sık görülen nedenleri genellikle termostat arızası , bunun elektrikli su pompası , ya da bazı su hortumlarının dahili olarak tıkanması veya bir elektro valf .
- Ve eğer ısınma sorunu değilse?: Isı eksikliğine neden olan, ısıtma veya iklimlendirme sisteminin kendisinin bir hatası olmak zorunda değildir. NS uygun seviyeye ulaşmasına izin vermeyen bazı motor bileşenlerinin arızalanması Çalışma sıcaklık sorunu yaratan o olabilir.
Isıtma nasıl çalışır?
Muhtemelen kendinize hiç sormadınız, ancak bilmek ilginizi çekebilir. Motor çalışırken ısı üretir ve radyatör (fan tarafından desteklenen) sorumludur. aşırı sıcaklığın sağlanması problem değil; Peki, sadece bu kalan kabini ısıtmak için kullanılandır . Ancak farklı ısıtma sistemleri var:
- Mekanik . Onlar en eskiler. Gösterge panelinin arkasına monte edilmiş küçük bir radyatör sayesinde çalışırlar. iki manşon aracılığıyla motor soğutma sistemine bağlanır . Çoğu durumda, bu merkezi radyatöre giden su geçişini açan veya kapatan bir musluk içerir.
- Devrenin diğer iki temel parçası, hava sirkülasyonunu zorlayan fan yardımıyla ısıtıcının içindeki havayı yönlendiren klapelerdir. Isı talep etmek için musluğu (varsa) veya kapak kapağını manuel olarak açın ve hava istenen çıkışa yönlendirilir. Daha fazla ısı hissi istiyorsak radyatörün önünde bulunan elektrikli fanı istenilen devirde çalıştırıyoruz.
- Otomatik Bunlar en modern ve aynı zamanda çok çeşitlidir. Isı elde etme yolu ve çalışması (elektrikli araçlar gibi istisnalar hariç) eski sistemlere benzer. Yine de, temel bir farkla: hepsi eylemler tarafından otomatik olarak gerçekleştirilir (otomatik modda) yalnızca istediğimiz sıcaklığı seçerek. Bu koşullar altında bir mikroişlemci tarafından kontrol edilen elektronik modül aracın iç ve dış iklim koşullarını doğrular ve bunlara bağlı olarak elemanları istediğimiz konfor değerlerine ulaşacak şekilde uyarlar.
- Elektrikli ısıtıcılar . Isıtma sistemlerinde meydana gelen önemli bir değişiklik, bunların çoğunun elektrikli ısıtıcıları kullanmasıdır. motorun ısınmasını beklemeden hızlı bir şekilde ısı alın .
Araba ısıtma sistemi neden başarısız olabilir?
Bilmemiz gereken her şeyden önce, tüm arabaların, camlardaki buğuyu gidermek için aracın içinde ısı üretmesi aynı zaman almaz.
Ancak kesin olan bir şey varsa, uzun süredir bekliyorsanız ve her şey aynı kalıyorsa, ısıtmanın başarısız olmasının nedenleri şunlar olabilir:
- Elektrikli su pompasının arızası.
- Termostat başarısız oldu.
- Bazı su hortumlarının dahili olarak tıkanması.
- Bazı solenoid valfler.
Bazı durumlarda, Arıza motorun bazı bileşenlerinde olabilir , bu da arabanın uygun sıcaklığa ulaşmamasına neden olabilir.
Isıtmayı verimli kullanmanın en iyi yolu
Sabır hayatta pek çok durumda olmazsa olmazdır ve soğukta aracın ısınmasını beklerken de sabretmeniz gerekir.
Sıcaklık düşükse, aracın ısınması daha uzun sürer, bu nedenle arabayı çalıştırdığımız andan ısıtmayı açana kadar biraz beklemeniz önerilir. Niye ya? Pişirmeye başlar başlamaz açarsanız radyatörlerden çıkan hava soğuk olur ve bu da iç kabinin ısınması daha uzun sürer.
Yürüyüş başladıktan sonra araçta hoş bir atmosfere sahip olmak için uyulması gereken iyi bir tavsiye, sıcak havayı ayaklara ve ön cama aynı anda dağıtın . Ataletten dolayı sıcak hava yükselmeye meyleder ve bu şekilde bir yandan ön camın buzunu çözer, aynı zamanda mükemmel bir sıcaklıkta oluruz.
Ayrıca olmazsa olmaz motor soğutma suyunu izlemek çünkü bahsedilen sıvının hortumları motor soğutma sıvısı devresinin içindeki radyatöre bağlanır.
Nihayet, ısıtma sistemi zaman zaman kullanılmalıdır , az ya da çok sık. Bu sistemi kullanmamak da sistem arızalarına neden olabilir.
Herhangi bir araba için uygun bakımın gerekli olduğunu unutmayın.
İçindekiler