Bir arabayı boyamak ne kadara mal olur? . Bir arabayı yeniden boyamak ne kadara mal olur? Tam boya ve cila dahil olmak üzere profesyonel bir boya ve kaliteli bir yüzey için fiyatlandırma 299 $ ile 3.000 $ arasında değişmektedir. Parlak bitiş veya şeffaf taban kat gibi platin ekstralar arıyorsanız bu fiyatlar 1.200 dolardan başlıyor.
Profesyonel boyama hizmeti
Arabanızı yeniden boyamak için profesyonel bir servis seçerseniz, normalde fiyatlarını ve standartlarını üç seviyeye ayırırlar: temel, standart ve platin.
Temel genellikle 300-900 dolar arasındadır ve görünür alanları yeniden boyamaya odaklanan ucuz bir boya işidir. Bu fiyata, kaput altı veya lastik araları gibi görünmeyen alanların boyanması hizmete dahil değildir. Bu tek aşamalı bir iştir ve maliyeti oldukça düşük olduğundan genellikle sınırlı bir garantisi vardır.
Standart maliyeti 1.000 ila 3.500 $ arasındadır ve boya işine başlamadan önce otomobilin gövdesini zımparalamayı ve görünür pasları temizlemeyi içerir. Sonuç olarak, arabanız daha çekici bir yüzeye sahip olacak ve paslanma olasılığı daha düşük olacaktır. Bazı araç sahipleri, arabaları parlak bir yüzeye sahipse veya benzersiz bir renk şeması gerektiriyorsa bu fiyatı ödemeyi bekleyebilir.
Platin genellikle 2.000 dolara mal oluyor ve bazı durumlarda 15.000 dolara kadar çıkabiliyor. Bu önemli fiyat artışı, tipik olarak, bir veya iki gün süren temel bir hizmete kıyasla, proje aylar olmasa da haftalara mal olacağından, ilgili emek miktarından kaynaklanmaktadır. Aracınızda boyanmadan önce zımparalanması ve mühürlenmesi gereken talaşlar ve çizikler varsa, bu yüksek hizmet düzeyine ihtiyacınız olacaktır. Bazı durumlarda, bir tamirci, tam bir yüzey elde etmek için gövdeye birden fazla kat boya uygulamadan önce pas ve oyukları giderir.
Aracınızı kendiniz boyayın
Bu fiyatlar sizi profesyonel bir hizmet kullanmaktan vazgeçiriyorsa, aracınızı her zaman kendiniz hazırlayıp boyatmayı deneyebilirsiniz. Çoğu zaman, önce ne kadar pas ve çizik çıkarmanız gerektiğine bağlı olarak, tüm işlem 200 dolardan daha az maliyetli olacaktır.
arabayı hazırla
Arabanızı doğrudan güneş ışığı almayan bir alana park edin. Ayrıca boyamak için geniş bir alana ihtiyacınız olacak, böylece tüm açılara ulaşabilirsiniz. Gevşek kir ve kalıntıları temizlemek için arabanızı iyice yıkayarak başlayın. Taşların araç gövdesine girmesini ve çiziklerin yayılmasını önlemek için süngerle ovmak yerine önce bir hortum kullanın.
Boyanın yanlış yerlere bulaşmasını önlemek için trim parçalarını, arka lambaları ve farları arabanızdan çıkarın. Boyanın herhangi bir çatlağa sıçramasını önlemek için yan aynaları ve tamponu bile çıkarmak isteyebilirsiniz.
Boyanacak herhangi bir alan ıslak zımparalanmalıdır. Bu, araç gövdesindeki kiri ve çizikleri giderecek ve başlangıçta pürüzsüz bir yüzey oluşturmaya yardımcı olacaktır. Nazik masaj teknikleri kullanın ve zımpara kağıdının ıslak kullanım için tasarlandığından emin olun. Boyanın ufalandığı veya gövdenin tabanının görülebildiği alanlara özellikle dikkat edin. Sprey astar boyayı uygulamak için pürüzsüz bir alan oluşturduğundan talaşlarda kullanım için idealdir, ancak devam etmeden önce kurumasını beklemeniz gerekecektir.
resme git
Artık aracınız hazır olduğuna göre boyamaya başlayabilirsiniz. Damlacıkların aracın her yerine yayılmasını önleyen sudan daha kalın bir kıvam oluşturmak için yüzde 50 boya ve yüzde 50 mineral ispirtoyu karıştırın. Ancak, dokuyu çok kalın yapmayın, aksi takdirde kaportaya yayılması zor olur ve kuruması uzun zaman alır.
Arabanın tavanını, yolcu tarafını, sürücü tarafını, kaputun yolcu tarafını, kaputun sürücü tarafını boyayarak başlar ve araç boyunca küçük paneller halinde devam eder. Bu adımları tam olarak takip etmek zorunda değilsiniz, ancak üzerinde çalışacağınız alanları bir plan yapmak için hazırlamak en iyisidir.
Boyanın bir kısmını her bölüm için ihtiyacınız olacak bir tepsiye dökün. Hepsini aynı anda kullanmazsanız tepsiye çok fazla boya uygulamak istemezsiniz çünkü kuruma ihtimali vardır. Fırça darbelerinin aracınızın gövdesinde oluşmasını önlemek için en iyi boyama tekniği fırçayı doğru kullanmaktır. Boyanacak bölüme bol miktarda boya uygulayın ve tüm bölüme yayarak alanın üzerine fırçalayın.
Bu arada, işi sizin yerinize yapması için fırçanın ağırlığına odaklanın ve her vuruş için aynı yönü kullanın. Aracınızın gövdesinin bir sonraki bölümüne geçmeden önce, pürüzsüz bir kaplama ve geçiş oluşturmak için yeni boyanın bir kısmını kenara yaydığınızdan emin olun.
Yeni boyadığınız bölümlere tekrar bakın ve fark edilebilir boya bulaşmaları olup olmadığını görün. Eğer öyleyse, fazla boyayı fırçadan çıkarın ve alanı fırçalayarak boya kalıntısının bulanıklaşmasına yardımcı olun.
Arabanıza birden fazla kat uygulamak isteyebilirsiniz. Eğer öyleyse, tekrar uygulamadan önce katların kuruması için yaklaşık altı saat beklediğinizden emin olun. Arabanızın kaportasını boyamayı bitirdikten sonra, damlama veya sarkma alanları fark ederseniz, zımpara kağıdını çıkarın ve kusurları gidermek için bölgelere uygulayın.
Araba boyamak zor mu?
Arabanızı kendiniz boyamayı düşünüyorsanız bu soruyu kendinize sormuş olabilirsiniz. Kısa cevap hayır, çünkü ilgili gerçek teknik o kadar da yorucu değil. Bununla birlikte, süreç, bileşenleri çıkarmak ve arabayı hazırlamak için çok fazla hazırlık çalışması gerektirir, bu nedenle asıl mesele, harcanan zaman ve çaba miktarıdır.
Arabanızın rengini değiştirirken dikkate alınması gereken faktörler
Arabanızın rengini değiştirmeyi mi düşünüyorsunuz? Aklınızda bulundurmanız gereken bazı hususlar olsa da, aracınızı ucuza geliştirmek harika bir stratejidir.
Satışı etkileyebilir
Herkes arabasını ömür boyu elinde tutmaz ve satmayı ve modeli yükseltmeyi seçer. Ancak arabanızın gövde rengini değiştirmeye karar verdiğinizde, bu genel maliyetinizi etkileyebilir. Araştırmalar, en çok tercih edilen araba renginin siyah olduğunu, ardından gümüş ve ardından gri olduğunu buldu. Mavi veya yeşili düşünüyorsanız, uzun vadede arabanızın değerini büyük ölçüde düşürüyor olabilirsiniz.
Rengi değiştirmek gerçek sorunları çözmez
Bazı araç sahipleri, çizik ve ezik gibi sorunları maskelemek için araçlarını yeniden boyamayı ve rengini değiştirmeyi tercih eder. Ancak yeni bir kat boya eklemek gerçek sorunları çözmez, sadece maskeler ve bu aksesuarların yapım süresini geciktirir.
Arabanızı rengini değiştirmeden önce hazırlamanız çok önemlidir, aksi takdirde tam bir felaketle karşılaşabilirsiniz. Profesyonel değilseniz, sorunları vurgulayarak ve düz olmayan yüzeyler oluşturarak durumu daha da kötüleştirme şansınız yüksektir.
Zaman ve çaba
Arabanızın rengini değiştirmek çok zaman ve çaba gerektirir. Tonu büyük ölçüde değiştiriyorsanız, göze çarpmayan alanlarda bile yamalar bırakmayı göze alamazsınız. Kapsamlı bir çalışma sağlamak için, kapı paneli araç gövdesiyle eşleşiyorsa, bazen iç kısım dahil olmak üzere aracınızın tüm bileşenlerini çıkarmanız gerekecektir.
Yeni boyanmış bir arabada asla sahip olmamanız gereken şeyler
Diyelim ki arabanızda bir boya işi var. İşte boyamadan sonra dikkate alınması gereken bazı önemli faktörler.
Bir süre yıkamaktan kaçının
Çalışmanızı boyamadan önce boya işinden sonra en az 30 gün beklemelisiniz. Sabun ve su ile karşılaşmadan önce düzgün bir şekilde sertleşmesi zaman alacağından, bunu daha erken yapmak boya alanlarını temizleyebilir.
Bu zaman aralığından sonra mutlaka soğuk su ve mikrofiber bez kullanın. Çizilmeleri önlemek için nazik, yumuşak darbeler kullanın ve boyanın yüzeyinizde sıçramasını önlemek için her zaman mikrofiber bir bezle kurulayın.
Bir süre ağdadan kaçının
Ayrıca boyamadan sonra 60 gün ağda kullanmaktan kaçınmalısınız. Mumun yeni boyayı koruyacağını düşünebilirsiniz, ancak bunu yapmak kürleme sürecini zorlaştırır ve boyanın salması gereken gazlara karşı bir bariyer oluşturur.
Çok araba kullanmaktan kaçının
Yeni boyanmış bir araba ile daha sık araba kullanmak cezbedici olabilir. Ancak boya tamamen kuruyana kadar gereksiz ünitelere karşı tavsiyede bulunuyoruz. Çok araba kullanmak arabanızın boyasını yağmura, kire ve diğer çevresel faktörlere maruz bırakır.
Arabanızı koruyun
Yine de arabanızı korumaya çalışmalısınız, ancak bu özellikle yeni bir boya işinde geçerlidir. Asit yağmuru korumasız bir vernikte leke bırakabilir. Ek olarak, hava sıcaklığındaki değişiklikler kürlenmeyi etkileyebilir ve boyanın düzensiz ve çekici görünmemesine neden olabilir. Kuş pisliği ve ağaç özsuyu boyanızı etkileyebilecek diğer faktörlerdir. Bundan kaçınmanın en iyi yolu, ek koruma için aracınızı bir garajda muhafaza etmektir.
İçindekiler
- Profesyonel boyama hizmeti
- Aracınızı kendiniz boyayın
- arabayı hazırla
- resme git
- Araba boyamak zor mu?
- Arabanızın rengini değiştirirken dikkate alınması gereken faktörler
- Satışı etkileyebilir
- Rengi değiştirmek gerçek sorunları çözmez
- Zaman ve çaba
- Yeni boyanmış bir arabada asla sahip olmamanız gereken şeyler
- Bir süre yıkamaktan kaçının
- Bir süre ağdadan kaçının
- Çok araba kullanmaktan kaçının
- Arabanızı koruyun
- Amerika Birleşik Devletleri'nde diş teli takmanın maliyeti nedir?
- Amerika Birleşik Devletleri'nde Suni Tohumlama Maliyeti Ne Kadardır?
- ABD'de bir meme ameliyatının maliyeti nedir?
- Tek aileli bir asansör kurmanın maliyeti nedir?
- Amerika Birleşik Devletleri'nde bir DNA testinin maliyeti nedir?
- Amerika Birleşik Devletleri'nde bir ölü yakma maliyeti ne kadardır?